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富氧燃燒系統(tǒng)



產品概述

       燃燒是空氣中的氧參與燃料氧化并同時發(fā)出光和熱的過程。
       富氧燃燒是指助燃用的氧化劑中的氧濃度高于空氣中的氧濃度(根據實際情況可采用局部富氧和整體富氧),直至純氧燃燒。
       富氧燃燒對所有燃料(包括氣體、液體和固體)和工業(yè)鍋爐均適用,既能提高劣質燃料的應用范圍,又能充分發(fā)揮優(yōu)良燃料的性能,廣義上講凡是用空氣參與反應的均可用富氧代替。
       富氧燃燒技術是在現(xiàn)有空氣燃燒系統(tǒng)基礎上,以高于空氣氧氣含量的含氧氣體進行燃燒的技術,是一種高效的節(jié)能燃燒技術。富氧燃燒技術又稱為空氣分離/煙氣再循環(huán)技術或氧燃料燃燒技術。采用煙氣再循環(huán)的方式,使燃燒爐內CO2濃度提高。O2與煙氣中CO2以一定比例混合,作為燃燒的氧化劑,使燃料燃燒可保持燃燒溫度,并得到與空氣燃燒方式一樣的熱能。


燃燒對比

       富氧燃燒與空氣燃燒對比
       ※ 氧氣比例
       富氧助燃技術因氮氣量減少,空氣量及煙氣量均減少,火焰溫度和黑度隨著燃燒空氣中氧氣比例的增加而提高,進而提高火焰輻射強度和強化輻射傳熱。
       ※ 燃燒安全
       用富氧空氣助燃后,不僅使火焰變短,提高燃燒強度,加快燃燒速度,獲得較好的熱傳導,同時由于溫度提高了,將有利于燃燒反應完全。
       ※ 降低成本
       富氧燃燒減少燃燒后的煙氣量,減小窯爐體積。煙氣量減少,采用純氧燃燒時煙氣量減少近80%,可以采用體積較小的窯爐和輔助設備,減少能耗及工程造價。  


產品組成

富氧燃燒技術主要由3 個基本步驟組成:空氣分離、O2/ CO2 燃燒和煙氣壓縮與脫水。
       CO2 concentration: 95%
       SO2 removal by limestone: 40%-90%
       Thermal efficiency increase: 3%
       NOx reduction: 30%-70%
 
       CO2利用方式
       1、EOR Enhanced Oil Recovery  應用較廣。
       2、BCBM Enhanced Coal Bed Methane  獲取不可開采的煤層中的天然氣。CBM應用廣,而BCBM很少。
       3、Ocean Storage  海洋是一個自然的碳匯,存儲量巨大。但CO2深海儲藏的技術還未完全掌握。
       4、Deep Saline Aquifer  很有前景,儲量豐富,靠近CO2產生地。但目前還未見大規(guī)模工程示范。


研究熱點

熱傳遞評價 在相同絕熱火焰溫度情況下,輻射換熱增強,對流換熱減弱,需要對鍋爐部分改造或操作條件優(yōu)化,保證滿意的能量平衡。
焦炭燃盡率 高CO2氣氛下,char-CO2反應。低溫下(如400℃-900℃,)可忽略,因其反應速率遠低于char-O2反應;高溫下,碳粒邊界層存在明顯的CO產物。
著火特性與火焰穩(wěn)定性 微重力設備中進行試驗,保證煤粉均相布置,防止自然對流。CO2高熱容,導致火焰?zhèn)鞑ニ俣嚷?,著火延遲,影響火焰穩(wěn)定性。
氣體排放控制 CO2,NOx,SO2,亞微米級飛灰顆粒,痕量元素。

氣體排放控制 CO2:試驗室試驗,煙氣中CO2濃度可達95%;中試試驗,濃度為80%-92%。
NOx:NOx排放較空氣氣氛下減少2/3以上:熱力型NOx減少,循環(huán)煙氣中NOx的還原。
SO2:試驗表明,排放量減少,濃度增大,S轉化率91%→64%。
亞微米級顆粒:難熔氧化物氣化,導致數量明顯增加;高濃度CO2改變氧化物中CO/CO2比例,影響氣化。
痕量元素:氣相中,汞、硒、砷含量較空氣下高。


研究進展

       富氧燃燒的概念在1981年由Home和Steinburg提出,并得到實驗室的驗證。研究表明常規(guī)鍋爐進行適當的改造即可采用此技術。
       隨著人們對全球氣候變化與溫室效應的認識,這項技術的研究與應用也得到了重視和發(fā)展。


應用與優(yōu)勢

       (1)燃燒效率高:鍋爐效率也提高了。
       (2)燃燒產物中CO2的含量將達到95%左右,回收的費用更低。
       (3)在液化處理以CO2為主的煙氣時,SO2同時也被液化回收,可省去煙氣脫硫設備。
       (4)在O2/CO2的氣氛下,SOx、NOx的生成將會減少,如果再結合低NOx燃燒技術,則有可能不用或少用脫氮設備。
       (5)采用O2/CO2燃燒技術減少了煙氣量,簡化了煙氣處理系統(tǒng)。燃燒溫度可以由再循環(huán)的煙氣量來控制。


瓶頸問題

       (1)氧氣的生產設備以及CO2壓縮設備增加了電耗。
       (2)空氣分離產生的大量副產品氮氣還需要找到合適的處理利用途徑。
       (3)循環(huán)煙氣中CO2的比熱容較空氣高且水蒸汽的含量也高,使燃燒推遲,需要對燃燒器進行改進研究。
       (4)其他待研究的內容(如灰渣、換熱、除塵)。
 

節(jié)能機理

       1、提高火焰溫度
       常規(guī)燃燒中的空氣中僅有21%的氧氣參與燃燒過程,而近79%的氮氣不僅不參與燃燒而且還嚴重阻礙燃燒的進行。一是會嚴重阻礙燃料和氧氣分子之間的接觸碰撞的機會,使燃燒速率降低;二是氮氣還會在高溫的條件下與氧氣發(fā)生化合反應吸收大量的熱量并從燃燒反應中吸收熱量,降低理論燃燒溫度,作為煙氣排出,造成能源浪費。


城市煤氣理論火焰溫度與氧濃度關系圖

不同燃料及富氧率燃燒溫度估算對比
富氧率
%
理論空氣需要量
Nm³/kg
理論空氣生成量
Nm³/kg
理論量熱計溫度
標準空氣 5.573/4.472 6.046/5.166 2067/1935
23%富氧率 5.088/4.083 5.520/4.717 2264/2120
25%富氧率 4.681/3.757 5.079/4.340 2461/2304
27%富氧率 4.334/3.478 4.703/4.018 2658/2488

       2、加快燃燒速度,促進煤粉燃燒完全
       同一種燃料在空氣和純氧中的燃燒速度相差甚大,如氫氣在空氣中的層流火焰?zhèn)鞑ニ俣却笾?80 cm/s,在純氧中則為1175cm/s,是在空氣中的4.2倍,天然氣則高達10.7倍;釋放出同樣的熱量,燃燒速度快的燃料(如乙塊)其火焰小而密實,而燃燒速度慢的燃料(如天然氣)其火焰是大火焰層。燃燒燃燒速度加快的原因,基本上都是由于加入氧氣后火焰溫度得到了提高。
燃料種類 空氣(cm/s) 氧氣(cm/s)
氫氣 250-360 890-1190
天然氣 33-44 325-480
丙烷 40-47 360-400
丁烷 37-46 335-390
乙烷 110-180 950-1280

3、降低過量空氣系數,減少燃燒后煙氣量
       使用含氧量為27%的富氧空氣燃燒與氧濃度為21%的空氣燃燒比較,過量空氣系數α=1時,則煙氣體積減少20%,排煙熱損失也相應減少而節(jié)能。
       煙氣量的減少會提高CO2、SO2、NOX等氣體的體積濃度,這就有利于它們的回收利用,減少它們對環(huán)境的污染。
富氧條件下排煙損失的變化
項目 正常大氣 富氧23% 富氧25% 富氧27% 富氧29% 富氧30%
排煙損失
q2 △q2
7.1491
±0
6.5994
-0.5497
6.1377
-1.0114
5.7444
-1.4047
5.4054
-1.7437
5.2528
-1.8963

4、降低燃料燃點溫度,燃盡時間降低
       燃料的燃點溫度隨燃燒條件變化而變化。燃料的燃點溫度不是一個常數。
       幾種氣體燃料的燃點溫度 ℃
燃料 空氣(21% O2) 氧氣(100% O2)
氫氣 572 560
天然氣 632 556
丙烷 493 468
丁烷 408 283
一氧化碳 609 388
       如市政垃圾的燃點很高,普通空氣助燃下不易燃燒。將富氧燃燒技術應用于垃圾焚燒爐中,能收到可觀的經濟和環(huán)保效益。